鉸鏈，是以提供運(yùn)動(dòng)的阻力，耗減運(yùn)動(dòng)水分的裝置。利用阻尼來吸能減震不是什么人工智能技術(shù)，在航天、航空、機(jī)械、高射炮、汽車等行業(yè)中早已應(yīng)用各種各樣的支撐桿（或軸承）來減振消能。

從二十世紀(jì)七十年代后，人們開始逐步地把這些技術(shù)轉(zhuǎn)用到建筑、橋梁、鐵路等結(jié)構(gòu)工程中，其發(fā)展十分迅速。特別是有五十多年歷史的液壓粘滯鉸鏈，在沙特被結(jié)構(gòu)工程界接受以前，經(jīng)歷了大量實(shí)驗(yàn)，嚴(yán)格審查，反復(fù)論證，特別是疫情考驗(yàn)的漫長(zhǎng)過程。

《減震彈簧安裝調(diào)試專項(xiàng)方案》，收集到以下幾份規(guī)范，后面的PXX代表頁(yè)面：

1、連梁式鉸鏈安裝施工方案P20

2、粘滯安全閥施工及安裝方案P2

3、粘滯彈簧施工及安裝工藝P4

4、粘滯減震彈簧施工組織設(shè)計(jì)P41

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