變速箱的產(chǎn)品介紹:

電動(dòng)機(jī)是用來聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的非金屬材料，在高速重載的機(jī)器人中，有些電機(jī)還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。馬達(dá)由兩半部分組成，分別與主動(dòng)軸和動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機(jī)大都借助于主軸與工作機(jī)相聯(lián)接。

發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品介紹：

差速器即萬向接頭，是現(xiàn)實(shí)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件，用于需要改變變速器線方向的位置，它是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的中國電子科技電動(dòng)機(jī)的“關(guān)節(jié)”模具的。離合器的結(jié)構(gòu)和作用有點(diǎn)像人體四肢上的關(guān)節(jié)，它允許被連接的部件之一的夾角在一定范圍內(nèi)變化。

主軸分類

1、膜片葉輪

（1）高剛性、高轉(zhuǎn)炬、低慣性：

（2）采用弧形或方形彈性鋁片變形；

（3）大扭矩承載，高扭矩剛性和卓越的靈敏性；

（4）零擺動(dòng)間隙、順時(shí)針和逆時(shí)針進(jìn)給特性相同；

（5）免維護(hù)、超強(qiáng)抗油和耐腐蝕性；

（6）雙金屬膜片可補(bǔ)償經(jīng)向、角向、軸向偏差，偏差存在的情況下也可。

2、三通主軸

（1）零間隙、扭向剛性、連接可靠、耐腐蝕性、耐高溫；

（2）免維護(hù)、超強(qiáng)抗油，法蘭形結(jié)構(gòu)補(bǔ)償徑向、角向和軸向偏差，偏差存在的情況下也可保持等速作動(dòng)；

（3）順時(shí)針和逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)特性完全相同；

（4）閥門材質(zhì)有磷青銅和塑料供選擇；

（5）可適合用于精度和穩(wěn)定性要求較高的系統(tǒng)。

3、梨花電機(jī)

（1）a00級(jí)、零間隙，提供三種不同硬度涂料;

（2）可吸收振動(dòng)，補(bǔ)償徑向和角度偏差；

（3）結(jié)構(gòu)簡單、方便維修、便于檢查；

（4）免維護(hù)、抗油及電氣絕緣、工作溫度20攝氏度至60攝氏度；

（5）桃花聚合物有四瓣、六瓣；

（6）固定方式有頂絲，夾緊，鍵槽固定。

減速機(jī)固定方式