發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是，使發(fā)動(dòng)機(jī)能在一定角度變化范圍內(nèi)，將底盤(pán)（或主減速器）的動(dòng)力平衡地傳給主輸送器內(nèi)的減速齒輪，避免驅(qū)動(dòng)橋部件損壞。上海申曼減速器動(dòng)平衡機(jī)適用于5kg-30T的造紙烘缸、鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、大型軸承葉輪等旋轉(zhuǎn)體工件平衡校驗(yàn)。差速器動(dòng)平衡機(jī)采用復(fù)星聯(lián)軸節(jié)密封，可獲得多種平衡轉(zhuǎn)速，且精度高、操作方便、工作效率高。了解驅(qū)動(dòng)橋舉升機(jī)價(jià)格請(qǐng)于我廠技術(shù)人員聯(lián)系。

減速器分為兩種類型：

①不等速變速箱；即一般常用的離合器變速箱。在主動(dòng)軸轉(zhuǎn)一周中，從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度不等。為了達(dá)到等速轉(zhuǎn)動(dòng)，一般應(yīng)成對(duì)使用，即在變速箱兩側(cè)安裝兩個(gè)變速箱，使輪胎左右兩側(cè)的變速箱叉在同一平面內(nèi)；主動(dòng)軸與從動(dòng)軸要基本保持平行，它主要由后橋叉、球籠和滾子軸承等部件是否組成。

②等速減速器：它的驅(qū)動(dòng)特點(diǎn)是主動(dòng)軸與從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度相等。前橋驅(qū)動(dòng)的汽車上都裝有等速離合器（驅(qū)動(dòng)兼轉(zhuǎn)向）。等速差速器一般有三種形式。

申曼減速器動(dòng)平衡機(jī)的特點(diǎn)：

1、驅(qū)動(dòng)橋離心機(jī)可以實(shí)現(xiàn)一次定標(biāo)，暫時(shí)使用并且允許極高的初始不平衡。

2、變速箱平衡機(jī)飛控平穩(wěn)，啟動(dòng)快，操作簡(jiǎn)便。

3、輪轂電機(jī)擁有專業(yè)設(shè)計(jì)的擺架，能有效的傳遞機(jī)械力，堅(jiān)固且可靠，振動(dòng)阻尼小，剛性好。

4、主減速器電機(jī)擁有軸承高靈敏度發(fā)電機(jī)，線性好，經(jīng)久耐用。

5、離合器水泵擁有先進(jìn)的檢測(cè)模塊，簡(jiǎn)易操作的系統(tǒng)界面，功能強(qiáng)大適用于各類電動(dòng)機(jī)動(dòng)平衡機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡機(jī)，離心葉輪動(dòng)平衡機(jī)等等。

6、半軸舉升機(jī)適用于外圈不能使用皮帶傳動(dòng)或者需要較大輸送功率的工件。

半軸動(dòng)平衡機(jī)采用履帶和齒輪動(dòng)力的方式，可獲得各種平衡速度和無(wú)級(jí)調(diào)速。它具有驅(qū)動(dòng)功率大、精度高、易于操作等特點(diǎn)。差速器軸承設(shè)計(jì)精良采用自主研發(fā)的離心機(jī)監(jiān)測(cè)裝置。動(dòng)態(tài)、靜態(tài)平衡，支持模式就有10多種，加減重、正反轉(zhuǎn)可靈活定制，平衡和角度單位測(cè)量顯示可定制，顯示精度也可定制?？梢詫?shí)現(xiàn)單位實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)換，以滿足不同客戶的需求。

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