山西某城市污水廠共車輛配備齒輪泵11臺(tái)。有4氣液車間5臺(tái)，在內(nèi)3臺(tái)污泥泵和2臺(tái)加藥泵；失水車間里6臺(tái)，和2臺(tái)氫氧化鈣加藥泵、2臺(tái)hemm加藥泵和2臺(tái)濾板卸料泵。在投產(chǎn)運(yùn)營運(yùn)行2個(gè)月后，其中一臺(tái)板框進(jìn)出料泵會(huì)出現(xiàn)等速萬向節(jié)斷裂，進(jìn)口到腔體也連帶損壞的情況多。

針對(duì)以上客戶會(huì)的反饋信息，我司售人員服技術(shù)工程師立刻的coredns，規(guī)劃行程第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場處理方式其他問題。

現(xiàn)場摸排和處理時(shí)間過程見下文:

經(jīng)售服技術(shù)人員排摸現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)可用于排氣閥的海外資本電動(dòng)閥門損壞情況，且變頻調(diào)速每個(gè)程序設(shè)置方式不完善，直接后果板框進(jìn)泥漿輸送無法自動(dòng)調(diào)頻廣播，并在出料后期出現(xiàn)明顯螺桿泵長期憋壓無敷米漿常卸壓的現(xiàn)象。長時(shí)間超負(fù)荷的憋壓造成齒輪泵驅(qū)動(dòng)軸破碎，軸承斷裂后在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下撞擊音腔造成嚴(yán)重?fù)p壞。現(xiàn)場售服資深工程師在及時(shí)更換驅(qū)動(dòng)軸及進(jìn)口腔體后完全恢復(fù)正常運(yùn)作。

在第2076問題后，我順20路服技術(shù)專家主動(dòng)對(duì)在現(xiàn)場11臺(tái)柱塞泵對(duì)其了全面檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場苛性鈉直接在濕泥泵進(jìn)料管道連接內(nèi)均勻混合，濃度高較大且未安裝再?zèng)_洗轉(zhuǎn)換裝置，后續(xù)定轉(zhuǎn)子表面涂容易再出現(xiàn)積累膜一種現(xiàn)象，影響到正常不使用。我司對(duì)現(xiàn)場準(zhǔn)備提出要求了合理個(gè)人建議：

輸送易時(shí)間沉淀，流動(dòng)性差的介質(zhì)時(shí)，需標(biāo)準(zhǔn)配備后沖洗系統(tǒng)功能并及時(shí)后沖洗，后沖洗時(shí)需保證單螺桿泵發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。不建議一體式超高壓時(shí)間停滯水沖洗，此方法對(duì)積累膜再?zèng)_洗效果不佳。

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針對(duì)以上情況嚴(yán)重，更換部分柱塞泵驅(qū)動(dòng)軸及國外進(jìn)口腔體并清洗后后重新安裝一，其設(shè)備恢復(fù)正?；謴?fù)正常。同時(shí)，建議三最終客戶會(huì)安裝后沖洗輔助設(shè)備并盡快完善自動(dòng)化控制，以使設(shè)備運(yùn)行時(shí)處在自動(dòng)調(diào)頻廣播整體狀態(tài)，能夠防止再出現(xiàn)憋壓一種現(xiàn)象。在難題現(xiàn)場難題的并且，也為客戶多其他因素了后續(xù)潛在隱患，客戶對(duì)我司的售后服務(wù)則表示了極大的一定。

服務(wù)溫馨小提示：針對(duì)濾板料口等加壓工況，應(yīng)及時(shí)檢查并變頻系統(tǒng)程序要求設(shè)置方式是否正常，以及卸壓裝置組成是否完善，盡量避免柱塞泵長期處于超負(fù)荷憋壓整體狀態(tài)。