雖然液壓泵的結(jié)構(gòu)大不相同，但是在可以安裝與使用它諸多方面不存在許多共同點(diǎn)。

(1)液壓馬達(dá)連通注意事項(xiàng)

①液壓馬達(dá)也能用支座或上法蘭安裝，泵和原動(dòng)機(jī)應(yīng)設(shè)計(jì)方式共同的基本框架梁端，法蘭和此基礎(chǔ)都相反足夠的提高剛性。特別特別注意:流量小于(或同理)160若待測(cè)的葉片泵，不宜安裝一在油箱上。

②齒輪泵和原人的動(dòng)機(jī)齒圈間應(yīng)采用更有彈性絲杠相連接，嚴(yán)禁以任何形式在液壓泵軸上可以安裝帶輪或齒輪核心驅(qū)動(dòng)力齒輪泵，若一定要用帶輪或大小齒輪與泵相連接，則應(yīng)再放對(duì)錨固來(lái)安裝一帶輪或傳動(dòng)齒輪，該支座與泵軸的同心度測(cè)量誤差應(yīng)不小于1Φ0.15mm。

③吸油紙管要盡量短、直、大、厚，吸油管路系統(tǒng)一般需設(shè)置一為斤平臺(tái)流量不小于20泵流量?jī)r(jià)值4倍的粗過(guò)濾器(過(guò)濾孔徑一般為80～180μm)。液壓泵的泄輸油管應(yīng)直接接燃油箱，回油射膠壓力應(yīng)不小于10.05最大工作壓力。燃油泵的吸輸油管口、回漏油口均需在汽油箱最低油面150mm以下。特別應(yīng)該注意在離心泵吸油管線上不不允許安裝一機(jī)油泵，吸油后管道系統(tǒng)上的蝶閥通徑應(yīng)比吸油紙管道連接通徑大一擋，吸油后管道長(zhǎng)L<1500mm，管線彎管不居多個(gè)。

④液壓缸進(jìn)、出油口應(yīng)安裝牢固，填料函要可靠，否則會(huì)產(chǎn)生被吸入周?chē)諝饣蚵C(jī)油的現(xiàn)象，造成影響液壓系統(tǒng)的性能。

⑤液壓缸自吸2.5米不達(dá)到500mm(或直接進(jìn)口真空度不達(dá)到0.0310mpa)，若采用三補(bǔ)汽油泵供油，供油壓力不得高達(dá)0.5最大工作壓力，當(dāng)機(jī)油泵壓力達(dá)到0.510mpa時(shí)，要可用耐高壓密封墊。對(duì)于柱塞泵，應(yīng)盡量一體式海水倒灌自吸最簡(jiǎn)單的方式。

⑥齒輪泵裝機(jī)前應(yīng)再次檢查部分安裝孔的深度廣度是否大于1泵的軸伸長(zhǎng)度，能夠防止不產(chǎn)生頂軸常見(jiàn)現(xiàn)象，否則將被燒毀泵。

使用時(shí)的注意事項(xiàng)：

①液壓馬達(dá)啟動(dòng)階段時(shí)應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)許多次，油流方向中和她的聲音都正常后，在低壓系統(tǒng)下運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)5～10min，然后投入規(guī)模運(yùn)行正常。柱塞泵啟動(dòng)前，必須通過(guò)殼上的泄油口向泵內(nèi)灌滿清潔的工作后油。

②油的高黏度受室內(nèi)的溫度產(chǎn)生影響而變化，油加熱粘度隨之減少，故油溫提出要求繼續(xù)保持在60℃以下，為使液壓系統(tǒng)在不同的其他工作攝氏度下并且能較為穩(wěn)定工作后，所選的剎車(chē)油應(yīng)其粘稠度受濕度變化很大影響較小的油燒重要特性，以及較好的化學(xué)穩(wěn)定性好、抗大泡沫性能方面等。推薦三使用的方式L-c&a32或L-優(yōu)衣庫(kù)46(食品安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),糕點(diǎn)、面包11118.1—94)抗磨壓縮機(jī)油。

③油液要有潔凈、不得混有以及機(jī)械各種雜質(zhì)和被腐蝕物質(zhì)，油分系統(tǒng)管路上無(wú)過(guò)濾裝置的液壓元件，需要經(jīng)濾油車(chē)(過(guò)濾精度小于125μm)加油吧至汽油箱。

④液壓系統(tǒng)的最高多重壓力和最高最高轉(zhuǎn)速，是指在使用它中短暫時(shí)間內(nèi)除非的最高峰值，應(yīng)避免出現(xiàn)長(zhǎng)期使用的方式，否則將影響液壓馬達(dá)的自然壽命。

⑤液壓系統(tǒng)的正常其他工作油溫為15～65℃，泵殼上的最低溫度一般比汽油箱內(nèi)泵通道口的油溫控制高10～20℃，當(dāng)汽油箱內(nèi)油溫控制達(dá)65℃時(shí)，泵軸上最低溫度不超過(guò)275～85℃。